Petrobras anuncia resgate antecipado de títulos globais de US$ 2 bi; acordo da Rumo e mais notícias

Grupo Cortel

O Grupo Cortel, que opera cemitérios, crematórios e funerárias, pediu nesta segunda-feira aval para realizar uma oferta inicial de ações (IPO).

A companhia atua nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Amazonas e conta com 10 cemitérios em seu portfólio, também atuando em diversos outros “produtos e serviços atrelados ao luto”, segundo o prospecto preliminar da operação.

O grupo também possui cinco crematórios, crematório animal, casa funerária e administra três cemitérios nos quais possui participação minoritária. Realiza cerca de 4.900 sepultamentos e 5.500 cremações por ano, mostrou o documento.

Nos nove primeiros meses de 2020, o grupo teve receita líquida de R$ 75,9 milhões, ante R$ 55,4 milhões no mesmo período do ano anterior. O lucro líquido foi R$ 21,5 milhões, em comparação com R$ 9,1 milhões de reais na mesma etapa de 2019.

A empresa planeja expandir suas operações com a aquisição de ativos “em regiões com baixo atendimento profissional de cemitérios e serviços funerários”, mas que possuam população acima de 500 mil habitantes e com PIB per capita acima da média do país.

Naturgy (BME: NTGY)

A Naturgy, empresa de distribuição de gás canalizado do Rio de Janeiro, planeja investir R$ 1 bilhão no estado até 2023 para expansão e renovação de sua rede, informou a companhia em comunicado nesta segunda-feira.

De acordo com a Naturgy, somente em 2021 a empresa espera reforçar a rede de gasodutos para ampliar a capacidade de abastecimento nos bairros da Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes, além de aumentar a capacidade de distribuição de gás para a Ilha do Governador.

Ainda na cidade do Rio de Janeiro, a distribuidora prevê 21 quilômetros de obras em oito bairros até dezembro, para “reforço e expansão da rede”.

A Naturgy projeta ainda o abastecimento de mais duas indústrias em Seropédica, na região metropolitana do Rio de Janeiro, até 2022, bem como investimentos nas redes dos municípios de Cabo Frio, Angra dos Reis, Itaguaí e Mangaratiba.

A Embraer está negociando com potenciais parceiros para desenvolver uma nova aeronave turboélice, disse o chefe da unidade de aviação comercial da empresa à agência internacional de notícias Reuters.

A terceira maior fabricante de aviões do mundo também está propondo seu jato E2 como uma solução compacta para as companhias aéreas que tentam reduzir o risco durante a pandemia de Covid-19.
“Estamos em negociações ativas sobre parcerias (para turboélice), mas não posso entrar em mais detalhes agora”, disse o presidente-executivo de aviação comercial, Arjan Meijer.

Analistas dizem que tal desenvolvimento pode custar US$ 2 bilhões. Meijer disse que o projeto da Embraer seria movido de forma convencional, mas com emissões e ruído reduzidos. Mas uma decisão de lançamento se estenderia para após 2021, já que a indústria se concentra na sua recuperação.

Um alvo potencial para a parceria, de acordo com fontes da indústria, é a sueca Saab. A companhia parou de fabricar turboélices menores em 1999, mas tem laços próximos com a Embraer por meio da venda de caças JAS-39 Gripen para o Brasil.

A Embraer já havia procurado desenvolver seu turboélice como parte de sua parceria com a Boeing. Agora, a empresa afirma que quer apenas parcerias para projetos específicos e que a unidade de aviação comercial não está à venda.

A Rumo fechou na semana passada um memorando de entendimentos com a DP World Brasil, para estudarem a instalação de um terminal de grãos e fertilizantes na área disponível da DP no Porto de Santos.

Estudos preliminares realizados pelas empresas mostram que o terminal poderá ter capacidade de movimentação aproximada de 11 milhões de toneladas por ano, sendo 8 milhões de toneladas de grãos e 3 milhões de toneladas de fertilizantes.

Segundo a Rumo informa em comunicado, o objetivo é aumentar a capacidade e eficiência portuária em Santos, “além de aumentar a predominância do modal ferroviário na recepção de fertilizantes e despacho de grãos, suportando as expectativas decrescimento do agronegócio do Centro Oeste do Brasil e suas exportações”.

Gerdau (GGBR4) e Usiminas (USIM5)

O Inda (Instituto Nacional dos Distribuidores de Aço) divulgou dados que indicam que as exportações totalizaram 372 mil toneladas em outubro, uma queda de 8% frente o mês anterior, mas aumento de 17% frente o mesmo mês de 2019. O volume ficou levemente abaixo da expectativa do Inda, de 383 mil toneladas.

A média diária de exportações foi de 17,7 mil toneladas, queda de 8% frente o mês anterior, e aumento de 28% frente o mesmo período do ano anterior.

A expectativa do Inda é de que as exportações e compras caiam 5% entre outubro e novembro. Assim, as exportações chegariam a 353 mil toneladas, ou uma média de 17,7 mil toneladas por dia, um aumento de 20% na comparação anual.

O Bradesco BBI avaliou que o mercado de aço brasileiro teve uma recuperação forte em outubro, mesmo com a queda em relação a setembro. O banco avalia que os distribuidores estão se beneficiando da demanda acima do esperado.

No curto prazo, há motivos para otimismo, e afirma que a Gerdau é sua top pick para o setor de aço no Brasil. O banco mantém avaliação de outperform para a empresa, com preço-alvo de R$ 26, frente os R$ 22 atuais. O banco mantém avaliação neutra para a Usiminas, com preç0-alvo de R$ 12, frente os R$ 11,76 atuais.

(Com Agência Estado)

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